距离除夕越来越近，近日，铁路部门迎来返乡客流的最高峰。针对购票热点话题，记者专访中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花。她被称为12306网站背后的“最强大脑”。

  单杏花在采访中回答：“12306显示没票肯定是没票，铁路管票都由系统来管，所有管理轨迹都是留存的，铁路本身有严格的规定，(内部人工控票)这是肯定不可能的。”单杏花表示，春运车票提前30天开售，很多旅客已把热门方向的票买到手。即便有一些旅客退票或改签，票源返回来后已被抢票软件刷走。所以，春运期间旅客打开12306系统经常会出现无票情况。

  2019年，12306推出候补购票。旅客在购票时，如果显示无票，可以把需求提交到系统里，系统如果遇到有旅客退签返回来的车票，或根据列车能力情况增加了车票，可以优先配给已经排队进来等候的人。目前，北上广往返成渝地区已开展候补功能，其他方向目前没有开通。技术成熟后或将全面开通该功能，可能会让抢票软件无票可刷。

  为什么12306要建立屏蔽的平台？对此，单杏花表示：“第三方抢票软件从某个角度迎合旅客的需求，但会导致12306系统服务瘫痪，消耗资源。此外，抢票软件退签处理规则上和铁路统一规范的社会标准不一致，存在多收旅客退票手续费和改签费。加之软件留存的旅客信息可能做了很多旅客并不知道的商业行为，这存在一定的安全隐患。”                              央视