8月4日，享道出行对外宣布，首个资产支持专项计划“享道1号”成功发行，融资规模为5亿元，获得中国工商银行、中信银行在内的多家知名机构超额认购，优先级认购倍数达3.05倍。

　　汽车行业分析师张翔接受蓝鲸TMT采访时表示，这笔钱可以用于扩充车队和城市数量，通过发放优惠券获得更多用户和司机。享道出行目前处于一个快速成长期，用户数量、司机数量和城市数量的扩充对它非常有用。

　　享道出行成立于2018年，创立三年以来这并非其第一次融资，处于成长期中仍需拓宽知名度，近日因郑州灾情发表不当言论而“成名”。

　　成立两年后获阿里、宁德数亿融资，灾情“抖机灵”遭致骂名

　　据公开资料显示，享道出行是上汽集团投资的一家专注于出行服务的专业品牌，2018年4月，享道出行品牌所属的上海赛可出行科技服务有限公司正式成立，同年11月18日，享道出行旗下第一条产品线享道专车在上海地区启动试运营，从服务上汽集团及产业链内外部员工起步，逐步向外界用户开放。

　　上线两个月左右，享道出行便完成了两个“100万”目标。2019年1月16日，其完单数突破100万单，1月19日，用户注册数突破100万名。这一年，享道出行加速拓宽市场占有率，先后入驻郑州、苏州、昆山、杭州、宁波等地。

　　根据天眼查显示，2020年12月15日，享道出行迎来成立后的第一笔A轮融资，由阿里巴巴和宁德时代共同投资超3亿元。

　　彼时，享道出行表示，完成该轮融资后，享道出行将加强核心技术投入，在数据技术、车联网、安全保障等方面持续提高创新能力，同时加速业务拓展，进一步改善用户体验，为更多城市的用户带来多元化的出行产品和服务。

　　“互联网公司在发展初期的时候都需要蹭热点，这在互联网行业见怪不怪了”，在张翔看来，蹭热点的目的就是增加用户流量，提高订单数量。

　　近日，处在发展中的享道出行却因蹭热点，遭网友批判。

　　7月20日，网友爆料享道出行郑州微信公众号发布的推文内容不当，其表示，“我有点大，你们忍一下。”

　　与此同时，河南郑州正在经历大暴雨，局部特大暴雨，最大降水量达到438毫米。不合时宜的“抖机灵”言论引发网友不满，网友指责享道出行“玩梗请适度”。

　　7月21日，享道出行郑州官方微信公众号发布道歉声明：“对于7月20日享道出行郑州微信公众号发布的不当内容给大家带来的不适感，我们深表歉意！郑州城市官微运营团队发现后已经立即将推文删除，我们将以此事为警醒，内部加强内容审核，避免类似失误。”

　　当日，#享道出行郑州致歉#话题登上热搜榜，该话题阅读量达到1.2亿。8月8日，记者以“享道出行郑州”为关键词，在微热点搜索近七天的热度情况，在与其相关的全部信息中，提及频次最高的词语依次为企业、暴雨和营销。

　　张翔认为，此事虽然对享道出行有一定影响，但影响不大，蹭热点过后，大家关注到享道出行，用户看到优惠价格后进行注册，顺便体验它的服务就是目的。

　　“抖机灵”带来的批评可以随时间被淡忘，而用户忠诚度则需要企业长久经营。

　　用户满意度达97%背后，司机素质、客服态度成投诉重灾区

　　据享道出行此前公布的数据，截至去年底，享道出行专车业务注册用户已经突破2000万，用户满意度高达97%，覆盖上海、南京、杭州、郑州、合肥等20座城市，享道租车业务已经覆盖国内154个城市。

　　据全国网约车监管信息交互平台统计，全国有236家网约车平台，自去年10月交通部公布数据以来，享道出行多次位列双合规榜单。尽管如此，享道出行依旧面临挑战。

　　数据显示，2021年6月订单量超过30万单的网约车平台共13家，按订单合规率(指驾驶员和车辆均获得许可的订单量占比)从高到低前五名分别是如祺出行、享道出行、T3出行、神州专车、阳光出行。值得注意的是，下降最多的是曹操出行、享道出行等平台。

　　记者查看黑猫投诉平台发现，有关“享道出行”的投诉量达413，已回复289条，回复率达70%；已完成249条，完成率仅60%。

　　记者进一步浏览投诉页面发现，有关司机素质与客服态度的投诉比比皆是。