欢迎访问:沃派博客 每天不定时发布IT文章相关资讯
当前位置:沃派博客-沃派网 > IT文章 > 正文

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

08-01 IT文章

1969年7月20日,美国人代表人类成功登上月球,留下人类在创造太空文明过程中第一个进步的脚印。

2019年1月3日,我国嫦娥四号月球探测器在月球成功着陆, 随后月球车玉兔二号在月背留下了第一道车轮印记,并近距离拍下人类首张月背全景环拍照。

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

中国航天事业始于1956年,60多年来,中国的“风雨航天路”,首张月背照片正是国人在航天事业上进步的缩影。 而在航天领域之外,中国制造正也升级为“中国智造”,国货品牌又在进行着何种创新与升级?

国潮兴起,国货品牌体现着大国重器的硬核精神

时尚是一个轮回,美好的东西会一直延续下去,时代发展越快,旧东西反而越逆流而上,再次成为潮流的新宠。

不要说以“中国传奇,东方之美”的品牌理念,近几年逆袭为年销售额达到近百亿的本土护肤第一品牌的百雀羚;不要说在产品定位上尝试营造一种时尚文化,打造回力IP,让现在的年轻人了解历史、了解回力文化的回力帆布鞋;也不要说近两年连续出现在纽约时装周,借国潮东风涅槃重生不断推出淘宝爆款的李宁。

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

在1981年到1986年中,中国女排第一期实现大赛五连冠时,脚下的同样也是“回力”

就说最近最火爆的动漫电影《哪吒之魔童降世》,就让我们知道好看的动画片不是只有美国迪士尼才能出品,这正是对中国动漫兴起最好的回应。

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

民族的就是世界的,除了传统的日用国货品牌外,在“科技兴邦”的驱动下,仅仅十年来我们的科技产品已实现异军突起之势。

九十年代初,大哥大与BP机还是刚刚走进生活,世纪之初功能机普及,但性能落后、外观中庸、山寨横行是公众对国货的普遍印象。

当时中高端市场被海外品牌瓜分,人们记住的有摩托罗拉、诺基亚、西门子……现在这些巨头有的已经黯然离场,有的已经在中国毫无存在感,取而代之的是华为、小米、OPPO等国产机,并远销海外。

众所周知,华为不只做手机,其独立自主的芯片技术才是真正代表着国货品牌的硬核精神。OPPO的闪充充电技术研发成功,让全球超过1亿人享受到了手机快速充电的乐趣。产品不断迭代的小米,在印度市场的销量也已超过三星,稳居第一。

而在马上来到的5G时代,只有华为具备了从芯片到手机,到基站的全套5G解决方案,中国企业终于第一次站在了手机通讯的前沿,做到了5G技术的领先,全球手机战场,中国品牌正在逐渐成为技术创新的主流趋势。

被中国企业牢牢控制的领域还有很多,大疆无人机已经占领了无人机市场的霸主地位,连美军都在采购使用。新兴的新能源车背后的电池动力的支持离不开宁德时代。中国企业已经渗透入众多领域,成为了领导者。

当电子科技产品乃至整个制造业将中国制造升级为“中国智造”时,国货品牌已然插上了一双远飞海外的翅膀。制造业里不得不提的是汽车制造,各大国产自主品牌汽车如今不仅在国内占据着广阔的市场,出口量也已超百万,大国重器的硬核精神从汽车制造业上可见一斑。

回顾国产汽车的进化史,从1953年一汽建厂,到1956年产出第一款红旗轿车,直到1980年我国汽车年销量也仅有20万辆;2001年加入WTO后,汽车制造产业迎来了黄金发展期;到了2017年,国产汽车全年销量2,901.54万辆,连续九年蝉联全球第一。中国已经成为全球最重要的汽车市场。

近两年在5G、大数据、人工智能以及消费升级的驱动下,国产汽车正在加大对智能汽车产业的布局,并在智能车载系统和无人驾驶、自动驾驶等技术上取得了骄人的成绩。

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

传统国货使得国潮复兴并非自嗨,如今无论是国产汽车品牌还是国外汽车品牌,都在利用自身品牌特性或技术优势与国货品牌进行品牌联动,来贴近中国消费者。

汽车与国货品牌跨界合作,文化与技术相得益彰

去年,BMW X2在上市推广期间与李宁达成合作,联合推出联名运动鞋系列,展现出中西方元素的完美融合。

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

从品牌定位看,无论是BMW X2还是李宁,目标人群都是年轻消费者,并且在产品定位上也都打出年轻、时尚等标签,活动展上随处可见的“反其道而型”的标牌,表达着国货品牌不拘一格的创新精神。

国潮时代,国货品牌的着陆与“飞天”

版权保护: 本文由 沃派博客-沃派网 编辑,转载请保留链接: http://www.bdice.cn/html/73764.html