前一段时间，B站知名UP主“敬汉卿”发布了一条视频，讲述了关于自己是怎样被某公司“恶意抢注名字”并恐吓勒索的事件。

先来明白一个事，如果你所使用的名字哪怕是自媒体随便起的名字，被别人抢注了商标并且成功获批。你继续使用这个名字，将有可能面临或者赔款，或者改名等一系列麻烦事，这对于依靠名字IP获得流量的博主来说几乎是个“致命打击”。

（该公司拥有大量商标，涉及诸多B站知名博主）

事情经过B站以及多个社交平台发酵后，一时间引起了众多其他博主的关注，纷纷去查询自己使用的名字是否被注册，结果不查不知道，一查吓一跳。众多知名博主的名字早已被恶意抢注，甚至不少博主称自己曾经历过被勒索威胁事件。

不少人知道，前些年诸多名人，例如周杰伦、刘德华、陈奕迅、马云等也经历过“恶意抢注名字”的事。但你可能不知道，其实在汽车界同样也发生过很多次类似的事。

其实不叫“路虎”，应该叫“陆虎”

1996年，英国路华公司（LANDROVER）决定进军中国市场，并通过媒体进行提前测评和宣传，但是由于还未决定其中文名字，所以当时很多报纸按照音译将其翻译为“陆虎”。或许是英国人比较“骄傲”在中国的宣传效果很好，就丝毫没在意商标的事。

但是当他们“慢悠悠”地进入中国市场时（2003年在中国建立办事处，2008年5月9日才在中国注册公司）傻眼了，发现“陆虎”一名已经被注册了，而注册该名字商标的公司就是吉利。

1999年11月10日，吉利集团向国家知识产权局商标局提出了对“陆虎”商标在汽车、摩托车等行业的注册申请，并于2001年3月成功获批。据吉利负责人透漏，当初吉利申请“陆虎”商标是为了收购路华，所以作了商业准备。

事实也的确如此，捷豹路虎历史上经历过多次易手。1922年捷豹诞生，1948年路华诞生，1989年福特收购了捷豹，1994年宝马了收购路华，2000年福特从宝马手中收购了路华，2002年福特将两个品牌（捷豹和路华）合成一个部门，2008年业务被印度塔塔收购并成立了捷豹路虎公司。

从时间节点上看，吉利的确有收购路华的可能性，不过根据英国路华提供的资料，后来吉利还申请了“F1”，“吉利捷报”，“吉利汉马”，“Geely BMW＋图形”等一系列商标……

2004年4月16日，英国路华向商评委提出申请，并列举了当时媒体报道的材料，例如1999年10月22日《国际经贸消息》刊载的“越野陆虎车全系列车型进入中国”，1999年7月6日《中国汽车报》在“德国宝马把洋服务带进中国”，1996年8月7日《汽车之友》载“傲视群雄的陆虎车三杰”等内容，要求宣告吉利所拥有的“陆虎”商标无效。

商评委答辩认为，所谓的“使用”应当是将商标用在商品、商品包装以及商品交易文书上，路华公司所列举的证据仅仅是相关媒体将LANDROVER译为“陆虎”，而不是原告主动使用“陆虎”标识的证据。原告不构成对商标的在先使用，所以也不能认定吉利公司有恶意抢注的行为。

通过公开记录显示，英国路华在2003年刚建立办事处，就提交了“路虎”的商标申请，次年获得核准。虽然在2015年的诉讼审判中，判定吉利违反了商标法31条规定的“申请商标注册不得以不正当手段抢先注册他人已经使用并有一定影响的商标”，已经过了10年之久的路虎商标案终于结束，但由于“路虎”一词已经深入人心，也就没有更改为“陆虎”。

（宝腾收购了Lotus，Lotus engineering于中国青年合作生产的青年莲花，吉利后来又收购了Lotus）

被迫更改名字的还有Lotus莲花汽车，作为可以与法拉利、保时捷并称世界三大跑车制造商，进入中国后竟然更名为“路特斯”，让粉丝们不知所措。之所以如此，不是因为庞青年的“青年莲花”（笔者曾写过一篇关于他的文章http://www.huxiu.com/article/300946.html?f=member_article），而是因为广东井得电机股份有限公司的恶意抢注，导致无法获得“Lotus”以及“莲花”商标。据笔者近期调查，吉利集团和Lotus于今年6月28日，再次申请了对“Lotus”和“莲花”商标的申请。

野马不叫“野马”，叫“Mustang”

上述两位还只是改了名字，福特就惨多了，不但没拿回名字，还赔了钱。

（1964年Mustang概念车）