题目@视觉中国

因为近些年中国的飞速发展，弯道超车在中国是个高频出现的词汇。

起步晚，但进步飞快，并且总能在关键节点找到机会一举领先，是中国近些年在很多领域能取得技术领先的秘诀。但有的领域，是不可能弯道超车的，因为规则早就制定好了，要想掌握主动，就得早布局，早参与，早领先。

5G 就是这样一个领域。

没有提前布局，就没有话语权

理解 5G 为什么无法弯道超车，我们先要了解移动通信标准是怎么制定的。简单来说，制定一个移动通信标准，一共有 3 个阶段：

1. 研究以前的移动通信标准，发现其中的不足。2. 进行充分研讨，找到更好的解决方案。3. 向标准委员会推介自己的解决方案，并且获得大部分成员的支持。

而标准一旦确定，就像游戏规则已经制定好，之后想要进入游戏，就要遵循规则。5G 时代，这个游戏的组织者，是 3GPP。

3GPP 这个组织起源于 2G 到 3G 时代之间，因为当时移动网络越来越发达，为了定义完整的端到端系统规范，确保符合行业需求，不同厂商之间实现无缝互操作以及为移动提供其所必需的全球规模，就成立了这样一个类似于联合国的组织，因为每一代移动通信标准的制定和最终的推出，都不是单一公司或者是单一国家能完成的，于是就有了 3GPP 攒局，各国参与者们在这一组织探讨技术发展方向。

但各个国家的通信体系参与者都会自己做技术研究，想要让自己的技术成为移动通信技术的标准，亦或者说是在整个技术中有更多的话语权，就需要这些参与者有足够的技术实力，提供所有竞争者中最满足需求，既能保证性能又能保证稳定的技术。

5G 同样是这么诞生的。

2015 年 9 月份 3GPP 召开了一次 5G 研讨会，各家公司分描述自己心目中 5G 的关键技术，经过归纳和总结之后，2015 年 12 月 3GPP 开始启动 5G 标准制定。

制定标准的过程非常复杂，但决定标准的方式很简单，参与者投票，最终参与者们达成共识，确定标准。

这也就意味着，尽快推动移动通信技术的改革，就得尽可能早参与到标准的制定环节中来，而中国如今能够在 5G 领域发展迅速，这和国家以及各个公司提早布局是分不开的。

首先从技术特性上来看，5G采用更高的频率来传播信号，自然覆盖的范围更小，这就要求相比于以前的2G/3G/4G网络来讲，需要建设更多的通信基站。而更多的通信基站需要更大的成本，自然就对运营商有更高的要求。

欧美国家推广新一代移动网络时主要障碍就在运营商，是因为运营商使用的5G牌照，在欧美国家被政府作为财政收入来源，所以欧美运营商需要投入大量成本竞拍5G牌照和频谱，拖累了发展速度。中国为了加快技术进步，在政策层面给了运营商很大支持，从商业逻辑上，中国的大城市人口密度远比大量发达国家大，这也就意味着单一基站的“性价比”要远高于大量发达国家，中国用户使用智能手机的比例也要比欧美用户更高，自然也推动了运营商在通信基建上的投入。

而中国智能手机以及移动高速网络的普及，主要归功于国产手机厂商，一方面是像华为、小米、vivo、OPPO 这样的品牌用自家产品寻思将智能手机的入手门槛降低了下来，使得智能手机在中国普及，另一方面是这些厂商也在主动做技术布局，以占据技术的主动权，让最新的技术用尽可能短的时间到普通消费者手中。

华为是国内手机厂商中 5G 的领导者，参与了 5G 标准制定的核心环节，截止到 6 月份，华为的 5G 基站已经发货了 15 万个以上。其他国内手机巨头，同样为占据 5G 技术先机提早投资。

vivo自2016年参与3GPP 5G标准制定，目前已申请2000多项5G通信标准发明专利，向3GPP提交5G提案2500多篇。截止到 2019 年 6 月，OPPO 同样在 3GPP 提交了超过 2000 份 5G 技术文档，同时还在ETSI拥有600组5G标准专利。

在过去 20 年中国一直苦苦追赶移动通信标准，付出相当大成本的同时，还不能第一时间用上最新的网络技术，但在 4G 时代，中国已经逐渐赶上并提前筹备，让 5G 时代能真正走在世界前面。

当普通人谈论 5G，我们究竟关心什么

虽然 5G 概念很热，但对于普通人来说，依然最关心的还是一个问题：5G 手机有了，会有什么改变？